بیکارهااجزای اصلی پشتیبانی هستندنوار نقاله، به طور گسترده در انتقال سناریوهایی مانند معادن، بنادر، برق و مصالح ساختمانی استفاده می شود. وضعیت عملکرد آنها مستقیماً بر پایداری تجهیزات، مصرف انرژی و عمر مفید تسمه نقاله تأثیر می گذارد. انجام یک کار خوب در تعمیر و نگهداری روزانه بیکارها می تواند به میزان قابل توجهی میزان خرابی را کاهش دهد، عمر سرویس را افزایش دهد و عملکرد مداوم و کارآمد خط نقاله را تضمین کند.
بازرسی روزانه اولین خط دفاعی برای تعمیر و نگهداری بیکار است که باید در هر شیفت انجام شود و به محض یافتن مشکلات باید فوراً رسیدگی شود. قبل از راهاندازی دستگاه، بررسی کنید که آیا چرخشهای بیحرکتی بهطور انعطافپذیری میچرخند و آیا گیر کردن، صدای غیرعادی یا پدیدههای پرش وجود دارد یا خیر. در حین کار، مشاهده کنید که آیا دستگاه های غیرفعال وجود دارند که نمی چرخند یا به آرامی می چرخند، آنها را به موقع علامت گذاری کنید و پس از خاموش شدن با آنها کار کنید. در عین حال بررسی کنید که آیا سطح درزگیر به مواد چسبیده، تغییر شکل داده یا آسیب دیده است، آیا روکش آب بندی شل شده یا افتاده است یا خیر، و آیا پیچ و مهره های براکت سفت شده اند یا خیر. گیره های بیکار گرفته شده یا بیش از حد فرسوده شده، سایش تسمه نقاله را تسریع کرده و خطرات پنهانی مانند انحراف و پارگی ایجاد می کند. پس از پیدا شدن مشکلات، باید فوراً آنها را تعویض کرد تا از گسترش عیوب کوچک جلوگیری شود.
نظافت و محافظت از راه های کلیدی برای افزایش طول عمر سرویس های بیکار هستند. گرد و غبار، بقایای مواد و آب گل آلود به احتمال زیاد وارد حفره یاتاقان می شود، به روانکاری آسیب می رساند و درزگیرها را سایش می کند. پس از هر نوبت کاری لازم است مواد انباشته شده روی سطح و اطراف هرزگردها را تمیز کرده و گرد و غبار را با هوای فشرده خارج کنید. در محیط های مرطوب و خورنده برای جلوگیری از زنگ زدگی شفت و خرابی آب بند باید عملیات ضد خوردگی انجام شود. مهرها «سپر محافظ» بیکارها هستند. در صورت مشاهده آسیب یا پیری، باید به موقع تعویض شوند. سازه های مهر و موم لابیرنت باید برای بهبود مقاومت در برابر گرد و غبار و آب و کاهش آسیب های داخلی از منبع ترجیح داده شوند.
روانکاری استاندارد هسته اصلی تعمیر و نگهداری بیکار است. کمبود روغن و روغن کاری نامناسب یاتاقان ها از عوامل اصلی خرابی بیکار هستند. گریس کامپوزیت مبتنی بر لیتیوم با کیفیت بالا باید به طور منظم با توجه به شرایط کار اضافه شود. روغن باید هر 800 ساعت در محیطهای کم بار و معمولی اضافه شود و در محیطهای با بار سنگین، دمای بالا و گرد و غبار به 500 ساعت کاهش یابد. نازل روغن را قبل از تزریق روغن تمیز کنید تا از وارد شدن ناخالصی ها جلوگیری شود. حجم تزریق روغن باید 1/2 تا 2/3 از حفره یاتاقان باشد. تزریق بیش از حد روغن ممکن است باعث افزایش بیش از حد دما و نشت آب بندی شود. دمای انتهای شفت را پس از روغن کاری کنترل کنید و فوراً بررسی کنید که آیا گرمایش غیرعادی وجود دارد.
تعمیر و نگهداری منظم و جایگزینی استاندارد می تواند اثر نگهداری را بیشتر بهبود بخشد. هر هفته یک بازرسی جامع از هم محوری و زاویه نصب گروه بیکار انجام دهید تا از سایش خارج از مرکز تسمه نقاله ناشی از انحراف جلوگیری شود. وضعیت بلبرینگ را هر ماه چک کنید و گریس های کهنه و فرسوده را تمیز کنید. هنگام تعویض بیکار، محصولاتی با همان مشخصات و کیفیت بالا انتخاب کنید تا از مطابقت با قاب و تسمه نقاله اطمینان حاصل کنید. در حین نصب، از تمرکز و نیروی یکنواخت اطمینان حاصل کنید و مونتاژ را مجبور نکنید. برای ثبت زمان تعویض و روغن کاری و انجام تعمیر و نگهداری پیشگیرانه، یک حساب کاربری بیکار ایجاد کنید.
نگهداری از بیکارها در ماندگاری و توجه به جزئیات نهفته است. بر اساس بازرسی روزانه، با پشتیبانی از تمیز کردن و حفاظت، و متمرکز بر روانکاری استاندارد، همراه با تعمیر و نگهداری منظم، نه تنها می تواند هزینه های عملیاتی و نگهداری تجهیزات را کاهش دهد، بلکه راندمان عملیات سیستم نوار نقاله را نیز بهبود می بخشد و پشتیبانی قابل اعتمادی را برای تولید مداوم ارائه می دهد.
