تحت عمل فشار و دما ، علت اصلی حباب در Vulcanizedکمربنداتصالات در هوای به دام افتاده ، فرارهای باقیمانده یا پیوند لایه ای ضعیف قرار دارد. به طور خاص ، علل اصلی را می توان به چهار دسته زیر تقسیم کرد:
1. مسائل مربوط به کیفیت ترکیب لاستیک
نقص عملکرد ترکیب لاستیکی خود عوامل اساسی منتهی به حباب است که عمدتاً از دو جنبه منعکس می شود: از یک طرف ، فراتر از حد: پلاستیک سازها ، حلال ها یا مواد مولکول کوچک تولید شده توسط پیری که در لاستیک غیرقابل تحمل باقی می مانند ، به سرعت در دمای Vulcanization از 145-160 ℃ به سرعت فرو می روند. هنگامی که این گازها به موقع تخلیه نشوند ، آنها بین لاستیک و مواد پایه (بوم/سیم های فولادی) جمع می شوند و در نهایت حباب ها تشکیل می شوند. از طرف دیگر ، چسبندگی کافی: نسبت چسب نامناسب ، ترکیبات لاستیکی منقضی شده یا فعالیت ولکان سازی کم به طور مستقیم نیروی پیوند بین لاستیک و مواد پایه را کاهش می دهد. هنگامی که فشار گاز داخلی ایجاد می شود ، این چسبندگی ضعیف نمی تواند در برابر فشار مقاومت کند ، که به نوبه خود باعث لایه لایه شدن می شود و در نهایت با حباب همراه است.
2. آماده سازی مشترک غیر استاندارد
آماده سازی مشترک یک پیوند کلیدی قبل از Vulcanization است. عملیات غیر استاندارد به راحتی می تواند خطرات پنهان برای حباب را ایجاد کند. سه مشکل خاص وجود دارد: اولا ، پاکیزگی ضعیف از سطح مواد پایه: اگر لکه های روغن ، گرد و غبار یا رطوبت روی سطح بوم یا تارهای فولادی باقی بمانند ، "یک لایه انزوا" بین آنها و لاستیک شکل می گیرد. هنگام گرم شدن در هنگام وضوح سازی ، هوا یا آلاینده های موجود در این لایه گسترش می یابد و منجر به حباب های مفاصل می شود. به طور کلی ، تصفیه مواد پایه ناکافی: اگر بوم برای افشای الیاف تازه قرار نگیرد ، یا لایه های زنگ زدگی و اکسید بر روی سیم های فولادی به طور کامل برداشته نشود ، ناحیه تماس بین لاستیک و مواد پایه به طور قابل توجهی کاهش می یابد. سطح صاف فاقد نیروی اتصال مکانیکی کافی است و باعث می شود که گاز در رابط کاربری آن آسان شود. به طور معمول ، خطاهای عملیاتی را ترک کنید: مانند برش ناهموار بول های مشترک ، سوء استفاده از لایه ها یا مشکلاتی مانند شکاف ها و لایه های همپوشانی. در میان اینها ، ضخامت لاستیکی ناهموار مانع انتقال یکنواخت فشار Vulcanization می شود و منجر به به دام انداختن هوا می شود. در حالی که شکاف هایی که از ترکیب لاستیکی پر نشده اند ، هنگام گرم شدن مستقیماً به حباب تبدیل می شوند.
3. پارامترهای ولکان سازی خارج از کنترل
"سه عامل اصلی" (دما ، فشار ، زمان) در فرآیند Vulcanization برای کیفیت مفصل بسیار مهم است. اگر هر پارامتر غیر طبیعی باشد ، ممکن است مستقیماً باعث حباب شود:
به طور خاص ، مسائل دما مستقیم ترین تأثیر را دارد: وقتی درجه حرارت خیلی زیاد باشد ، "پوسته سخت" به سرعت روی سطح لاستیکی شکل می گیرد و مواد غیرقانونی را در داخل به دام می اندازد. هنگامی که درجه حرارت خیلی کم باشد ، میزان واکنش Vulcanization کند می شود و در نتیجه زمان کافی برای تخلیه گاز نیست. و دمای ناهموار (به عنوان مثال ، لبه های بیش از حد گرم شده و مراکز خنک) همچنین می تواند به پایداری پیوند لایه ای آسیب برساند و به طور غیرمستقیم باعث حباب می شود.
از نظر فشار ، اگر فشار پایین تر از مقدار استاندارد باشد (0.8-1.2mpa برای کمربندهای بوم ، 1.5-2.0mpa برای کمربندهای بند ناف) ، قادر به فشار مؤثر هوا و فرار از لایه لاستیکی نخواهد بود. اگر ناهمواری فشار به دلیل صفحات ولکان های تغییر شکل یا مهر و موم های نشت رخ دهد ، همچنین باعث به دام انداختن هوای محلی و ایجاد حباب های منطقه ای می شود.
در مورد پارامتر زمان ، زمان کافی منجر به ولکان سازی ناقص می شود و در نتیجه ساختار لاستیکی گشاد و فرارهای باقیمانده ایجاد می شود. زمان بیش از حد باعث بازگشت "برگشت" (شکستگی زنجیره ای مولکولی) می شود ، و مواد افزودنی در ترکیب لاستیکی ممکن است برای تولید گازهای جدید تجزیه شود ، که این امر باعث حباب می شود.
4. عوامل محیطی و خطاهای عملیاتی
علاوه بر فاکتورهای فرآیند فوق ، شرایط محیطی و عملیات انسانی نیز ممکن است باعث حباب شود. علاوه بر این ، عوامل خاص می توانند به:
از دیدگاه محیطی: وقتی رطوبت محیطی> 80 ٪ باشد ، مواد لاستیکی یا پایه مستعد رطوبت جذب می شوند. این رطوبت در هنگام گرمایشی Vulcanization به بخار آب تبخیر می شود و در نتیجه حباب ها تشکیل می شود. اگر دمای محیطی خیلی کم باشد ، سیالیت لاستیک را کاهش می دهد ، که نه تنها به راحتی منجر به به دام انداختن هوا می شود بلکه باعث کاهش واکنش ولکان سازی می شود و بر راندمان تخلیه گاز تأثیر می گذارد.
در سطح عملیاتی ، اشتباهات رایج عبارتند از: عدم جمع آوری لاستیک به تدریج از مرکز به لبه ها هنگام تخمگذار ، یا اندازه برش نادرست ترکیب لاستیکی ، که منجر به به دام انداختن هوا در لایه لاستیکی می شود. آب بندی تجهیزات ضعیف (به عنوان مثال ، واشرهای نشتی) ، اجازه می دهد هوای خارجی وارد شود یا فشار داخلی برای فرار از آن استفاده کند. آزاد کردن فشار زودرس قبل از خنک شدن مفصل به زیر 80 ℃ در این نقطه ، لاستیک بدون شکل نمی تواند حاوی گاز داخلی باشد و گاز برای تشکیل حباب گسترش می یابد.
به طور خلاصه ، جوهر حباب در Vulcanizedکمربنداتصالات یا تخلیه گاز ناموفق (هوای به دام افتاده ، فرار یا رطوبت) یا پیوند بین لایه ضعیف (ترکیب لاستیکی تحتانی ، آماده سازی نادرست) است. بنابراین ، در حین عیب یابی عملی ، باید اولویت را برای بررسی کیفیت ترکیب لاستیکی و سپس بازرسی از آماده سازی مشترک و به دنبال آن تأیید کنید که آیا پارامترهای Vulcanization مطابق با استانداردها هستند و در نهایت بررسی مسائل زیست محیطی و عملیاتی. باید به سه نکته مهم توجه داشته باشید: پاکیزگی مواد پایه ، یکنواختی فشار Vulcanization و پایداری دما.
