1. روش مفصل روشهای مفصل کمربند نقاله عبارتند از: مفاصل مکانیکی ، اتصالات پیوند سرد ، اتصالات ولکان های داغ و سایر روشهای متداول. اتصالات مکانیکی به طور کلی به استفاده از اتصالات دست و پنجه نرم کمربند اشاره دارند ، این روش مشترک مناسب و سریع است و نسبتاً اقتصادی است ، اما کارآیی مفصل کم ، آسان برای آسیب است و تأثیر خاصی در عمر خدمات محصولات کمربند نقاله دارد. درPVC و PVG اتصالات کمربند نوار نقاله تمام هسته و PVG، این روش مشترک به طور کلی برای محصولات زیر کمربند درجه 8 استفاده می شود. اتصالات با پیوند سرد ، یعنی استفاده از چسب های با پیوند سرد برای مفاصل. این روش مفصل نسبت به مفاصل مکانیکی کارآمدتر است و همچنین اقتصادی تر است و باید بتواند اثر مفصلی بهتری داشته باشد ، اما از دیدگاه عملی ، زیرا شرایط فرایند برای تسلط نسبتاً دشوار است و کیفیت چسب تأثیر بسیار زیادی بر مفصل دارد ، بنابراین بسیار پایدار نیست. اتصالات ولکانیزه داغ ثابت شده است که ایده آل ترین روش مفصل است ، که می تواند راندمان بالای مفصل ، اما همچنین بسیار پایدار را تضمین کند ، و زندگی مشترک نیز بسیار طولانی ، آسان برای تسلط است. با این حال ، مضراتی مانند مشکل فرآیند ، هزینه بالا و زمان کار مشترک طولانی وجود دارد.
2. اتصالات کمربند نوار نقاله لایه ای را می توان از مفاصل مکانیکی ، اتصالات پیوند خورده ، اتصالات ولکانیزه داغ و سایر اتصالات در صورت لزوم تهیه کرد. به طور کلی ، اتصالات با پیوند سرد و اتصالات با حجاب داغ اتصالات ساختار پله ای را اتخاذ می کنند.
3. اتصالات PVC و PVG کمربندهای نقاله مهارکننده شعله کل هسته ای به دلیل ساختار کمربند کل هسته نسبتاً خاص ، مفاصل آسان نیست ، بنابراین بیشتر آنها روش مفصل مکانیکی را اتخاذ می کنند ، یعنی مفصل دست و پنجه نرم کمربند. با این حال ، برای کمربندهای بالاتر از سطح 8 ، به منظور اطمینان از تأثیر مفصل ، از روش اتصالات ولکانیزاسیون داغ به طور کلی استفاده می شود. ساختار اتصالات همه اتصالات انگشت شکل است. فرآیند مشترک Vulcanized Hot از PVC و PVG Full-Core Flame Belberant Convelyner پیچیده تر است و الزامات تجهیزات نیز نسبتاً زیاد است.
4. مفصل کمربند نوار نقاله هسته سیم فلزی اتصال اتصال کمربند سیم نوار سیم سیم فلزی پیچیده ترین فناوری تمام اتصالات کمربند نقاله است ، نه تنها این فرآیند پیچیده تر است ، بلکه پارامترهای اندازه مفصل طراحی شده است. سطوح مختلف محصولات از ساختارهای مشترک مختلف استفاده می کنند ، لطفاً برای ساختارهای خاص به استاندارد GB9770 مراجعه کنید.
تسمه های نوار نقاله می توانند به کمربندهای نقاله عمومی ، کمربندهای نقاله عملکرد ویژه ، کمربندهای نقاله نقالها ، تسمه های نوار نوار سیم و غیره تقسیم شوند. نسخه لاستیکی به شرح زیر است: لاستیک مورد استفاده در اجزای مختلف تسمه نقاله نقاله کننده شعله های کمربند نقاله کننده شعله شامل چهار نوع لایه لاستیک و لایه لاستیک است.
1. پوشش چسب: در صورت استفاده ، در معرض بار ، سایش و خوردگی میکروبی موارد و همچنین اثر پیری گروه های مختلف قومی قرار دارد. بنابراین ، درخواست چسب ماسک در استحکام کششی خوبی (18mpa) و مقاومت در برابر سایش (سایش 0.8 سانتی متر 3/1.61 کیلومتر) ، مقاومت در برابر پیری ، مقاومت در برابر خوردگی بیولوژیکی است. بنابراین ، همچنین خواسته شده است که ویسکوزیته عالی داشته باشد و سایر عملکردهای فرآیند این نسخه به شرح زیر است: لاستیک خام عمدتا لاستیک طبیعی یا لاستیک بیش از حد استایرن-بوتادین است و میزان چسب 50 ٪ 55 ٪ است. سیستم Vulcanization یک سیستم تعاونی محافظه کارانه گوگرد و پیشرانه را اتخاذ می کند. در نسخه لاستیکی طبیعی ، دوز گوگرد 2.5 قسمت با کیفیت است و در نسخه لاستیکی استایرن-بوتادین ، دوز گوگرد 1.5 ~ 2.0 قطعات با کیفیت است. این پیشران به طور معمول در ترکیب با M و DM استفاده می شود ، و پروانه CZ ، NOBS و سایر پیشرانهای بعد از عمل برای ترکیبات لاستیکی حاوی لاستیک استایرن بوتادین مناسب هستند. عامل تقویت کننده تسمه نوار نقاله شعله را می توان با کربن کربن مقاوم در برابر سایش سیاه ، کربن متوسط و مقاوم در برابر سایش سیاه و غیره انتخاب کرد و دوز آن با کیفیت 40 ~ 50 است. انواع هاردنرهایی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از: روغن معدنی ، روغن سبک ، تار کاج ، رزین کومارون و رزین الکل.
2. چسب بافر: چسب بافر بین چسب پوشش و لایه اصلی کمربند نقاله است که می تواند چسبندگی این دو را افزایش دهد و می تواند نیروی شارژ موارد اسکورت را جذب و تخلیه کند و نقش بافر را بازی کند. لازم است که لاستیک در چسبندگی عالی (چسبندگی بین چسب و پارچه ≥3.15n/میلی متر) ، بی تحرکی بزرگ ، تولید گرمای کوچک ، اتلاف گرمای خوب و عملکرد فرآیند خوب ذخیره شود. لاستیک خام به طور معمول در ترکیب با لاستیک طبیعی و لاستیک بوتادین استفاده می شود و میزان چسب 50 ٪ 55 ~ 50 ٪ است. توصیه می شود برای بهبود چسبندگی بین لایه چسب و لایه پارچه ، از همکاری کم گوگل در سیستم ولتاکاسیون استفاده کنید. پیشرانه یک سیستم ترکیبی از M ، DM ، TMTD را اتخاذ می کند. کربن سیاه به ندرت با کربن کربن مقاوم در برابر سایش و نیمه تقویت کننده استفاده می شود و میزان کمربند نقاله مهارکننده شعله نباید بیش از حد باشد ، به طور کلی در داخل و خارج از 10 محتوای با کیفیت. سخت کننده نوعی با ویسکوزیته خوب مانند تار کاج ، کومارون مایع و غیره است.
3. مالش: عملکرد ثانویه پاک کردن تجزیه لایه بوم هسته به کل است. لازم است عملکرد چسبنده عالی (مقاومت اصطکاک بین پارچه و پارچه کمتر از 4.5N/mm) ، مقاومت در برابر خستگی (تعداد موقعیت های خمش لایه پارچه ≥ 25،000 بار/لایه برداری کامل) باشد ، و باید انعطاف پذیری باقیمانده (انعطاف پذیری 0.5 ~ 0.6) و عملکردهای ضد نقره و سایر عملکردهای فرآیند وجود داشته باشد. لاستیک خام عمدتا لاستیک طبیعی است و از لاستیک استایرن-بوتادین با کیفیت 20 ~ 30 استفاده می شود که میزان چسب 50 ٪ در داخل و خارج از آن است. سیستم Vulcanization همان سیستم گوگرد و پیشرانه طبیعی است. پیشرانه به طور معمول ترکیبی از M و DM را اتخاذ می کند ، یا تعداد زیادی از TMTD را برای کند کردن روند ولکان سازی خارج می کند ، اما باید برای جلوگیری از سوزش لاستیک انجام شود. کربن سیاه باید نیمه تقویت شود ، کربن سیاه یا سایر کربن های نرم دیگری با دوز 10 قسمت با کیفیت در داخل و خارج. مقدار رزین کومارون و رزین الکل باید به طور مناسب برای مالش لاستیکی مخلوط شده با لاستیک استایرن بوتادین افزایش یابد ، یا چسبندگی لایه پارچه نباید افزایش یابد.
4. چسب: شبیه به مالش است ، اما میزان چسب کمی بالاتر از مالش است و انعطاف پذیری کمی کوچکتر است و انعطاف پذیری بهتر از 0.4 ~ 0.5 است.
