پیشگیری از آسیب تسمه نقاله را می توان در اینجا یافت!

صدمات و علل

1. سایش و پارگی موضعی (آسیب اپیدرمی)تسمه نقاله هسته فابریکو تسمه نقاله هسته سیم فولادی در برابر چنین آسیب هایی بسیار حساس هستند. دلیل اصلی این است که محل انتقال، فرورفتگی راهنما، غلتک خراب و سایر قطعات به راحتی در بلوک مواد بزرگتر گیر می کنند، هنگامی که تسمه نقاله در حال اجرا است، ناگزیر باعث سایش بیش از حد تسمه نقاله می شود. Rizhao بندر زغال سنگ بارگیری و تخلیه سیستم استاکر، بازیابی و سایر تسمه های کنسولی رخ داده است تسمه نقاله آسیاب موضعی به 5 لایه بوم و سایر قسمت های چسب پوشش بهتر است، در سیستم بارگیری یک تسمه به دلیل پایین بودن دامن گود راهنما به طور مستقیم بر روی تسمه فولادی گیر کرده و در نتیجه هر دو طرف فولادی به تسمه گیر می کند و در نتیجه همه تسمه ها به بیرون گیر می کنند. سیم

2.  خرد کردن موضعی (آسیب نافذ)تسمه نقاله هسته فابریک و تسمه نقاله هسته سیم فولادی این نوع آسیب را دارند. هنگام انتقال مواد در تسمه نقاله، اغلب سنگ های بزرگتر و بلوک های مواد تیزتر در آن مخلوط می شوند و این بلوک های مواد برای بافر در محل انتقال کافی نیستند و با نیروی ضربه زیادی از تسمه نقاله عبور می کنند و سوراخ ایجاد می کنند. اگر مواد با اجسام نوک تیز مانند خرچنگ های آهنی مخلوط شود، برش تسمه نقاله بسیار آسان است و باعث پارگی سطح زیادی روی تسمه نقاله می شود.

3.  آسیب به اتصال چسبانده شده قسمت چسب تسمه نقاله هنگام نصب تسمه با برگشت و ولکانیزه شدن تشکیل می شود. اگر قسمت مفصل به خوبی درمان نشود، به راحتی می توان باعث سایش زودرس قسمت مفصل، لایه برداری چسب و سایر پدیده ها شد. در صورت عدم رسیدگی به موقع، آسیب و فرسودگی قسمت مفصل سریعتر می شود و حادثه شکستن تسمه به راحتی رخ می دهد.

4.  ترک طولیتسمه نقاله هسته سیم فولادی برخی از تسمه های نقاله هسته سیم فولادی اغلب دارای خراش های نافذ طولی، تا ده ها متر یا حتی صدها متر هستند، چنین آسیبی معمولاً ترک های طولی نامیده می شود. دلیل این امر این است که تیزها در بعضی جاها مانند پاک کننده اسکراپر گیر می کنند و اپراتور آن را به موقع تمیز نمی کند که باعث ایجاد خراش های طولانی و پارگی بر روی تسمه نقاله پس از اجرای تسمه می شود.  تعمیر شکستگی در هنگام استفاده از تسمه نقاله، آسیب اجتناب ناپذیر است و اشکال مختلفی از آسیب وجود دارد، مانند: لایه لایه شدن لبه، زخم، نقص و ترک. پارگی های طولی در فواصل طولانی، خراش های عمیق، سوراخ ها، سایش در مقیاس بزرگ، برآمدگی یا کنده شدن پوشش، عیوب داخلی اتصالات و غیره. در این میان پارگی طولی فوری ترین، آسیب لبه شایع ترین، عیوب داخلی اتصال اجتناب ناپذیر است و طول عمر پس از تعمیر نگران کننده ترین است.

معمولاً برای تعمیر تسمه نقاله از سه روش اصلی استفاده می شود

1. روش تعمیر داغ:معمولاً برای ترمیم قسمت های آسیب دیده تسمه نقاله با همان استحکام «بدون اثر» از تعمیرات مخصوص، ولکانیزر و مواد ولکانیزه داغ مناسب تسمه نقاله استفاده کنید. این نوع تعمیر می تواند آسیب تسمه نقاله را به طور کامل از بین ببرد و آن را به حالت اولیه بازگرداند. این برای سیستم های حمل و نقل مهم تر، در مسافت های طولانی، با سرعت بالا و حجم زیاد مناسب است. البته برای تکمیل این نوع تعمیرات به تجهیزات تخصصی و افراد متخصص نیاز است. این مطمئن ترین و ایده آل ترین روش برای نگهداری تسمه نقاله است.

2.  روش تعمیر سرد:معمولاً باید از چسب سرد و فیلم تعمیری و ابزارهای مخصوص تسمه نقاله برای ترمیم قسمت های آسیب دیده تسمه نقاله با پرکردن استفاده شود تا به هدف کار مداوم برسد. بدیهی است که این نوع ترمیم پرکننده یک اقدام توقف است.

بنابراین، هدف اصلی آن این است: هنگامی که تسمه نقاله آسیب می بیند، می توان تعمیر سرد به موقع را انجام داد تا از ادامه انبساط و گسترش قسمت آسیب دیده تسمه نقاله جلوگیری شود تا به طور موثر از هسته تسمه نقاله در برابر آسیب محافظت شود تا منتظر ماند و زمان و فرصت مورد نیاز برای تعمیر را بدست آورد.

3. روش تعمیر مکانیکی:گیره ها، میخ ها، صفحات و پیچ های اتصال یا طناب های فلزی و وسایل مخصوص ساخته شده از مواد فلزی معمولاً برای تثبیت یا اتصال قسمت های آسیب دیده تسمه نقاله برای دستیابی به هدف حفظ عملکرد استفاده می شوند. امروزه حتی در بسیاری از مواقع و مواقع، این روش به ظاهر ساده، خشن و حتی زشت برخورد با آن می تواند یک کارکرد اضطراری داشته باشد و با نیمی از تلاش به نتیجه ای دو برابر دست یابد. به طور خلاصه: ایده آل ترین و بی نقص ترین تعمیر تسمه نقاله باید کاملاً مطابق با اصل "استحکام برابر، عمر یکسان" باشد، یعنی می توان از فناوری و فناوری تعمیر داغ استفاده کرد. هدف واقعی از بکارگیری سایر فناوری های تعمیر، به دست آوردن زمان و فرصت مناسب برای تعمیر است. بنابراین، تعمیر سرد و تعمیر مکانیکی هرگز نباید به عنوان درمان نهایی آسیب کمربند مورد استفاده قرار گیرد. فقط سعی کنید راحت و ساده باشید، به دنبال هزینه کم و زمان کوتاه، نتیجه به احتمال زیاد مشکلات بی پایانی خواهد داشت. ما امیدواریم که هر پرسنل مدیریت و نگهداری سیستم تسمه نقاله باید درک روشن و درک کاملی از مفهوم اساسی تعمیر تسمه نقاله داشته باشد و چسباندن و نگهداری تسمه نقاله را با موفقیت و روان به پایان برساند.