Idler یکی از مؤلفه های کلیدی است که بر اثر استفاده از نقاله تأثیر می گذارد و حدود 40 ٪ ~ 40 ٪ از وزن کل دستگاه و 5 ٪ ~ 30 ٪ از قیمت کل دستگاه را به خود اختصاص می دهد. در نوار نقاله های کمربند ، از IDLers برای پشتیبانی از کمربند نقاله و بار استفاده می شود و برای اطمینان از اینکه ساچ کمربند نقاله در محدوده طراحی قرار دارد. در طراحی نوار نقاله کمربند ، انتخاب و کمیت پالت تأثیر مهمی در استفاده عادی ، عملکرد پایدار ، هزینه نگهداری ، مصرف برق و قیمت نقاله کمربند دارد.
با توجه به موقعیت ویژه نوار نقاله های کمربند در زمینه حمل و نقل ، تحقیقات در مورد Idlers نقاله اهمیت بیشتری پیدا می کند. اکنون ، تحقیق و تجزیه و تحلیل غلتک ، عمدتاً ساختار داخلی غلتک و ساختار شکل غلتک است و به نتایج تحقیقات خوبی رسیده است ، به طوری که غلتک در ساختار داخلی برای دستیابی به ساختار معقول ، آب بندی خوب ، عملکرد قابل اعتماد ، دوام ، در شکل و ساختار برای دستیابی به تماس خوب با نوار ، محافظت برای جلوگیری از انحراف ، افزایش میزان تسویه و جلوه های دیگر. علاوه بر این ، مواد مورد استفاده در سینی نیز بخش مهمی از طراحی است. امروزه ، مواد جدید در حال افزایش است و مواد بیشتری برای تولید غلتک ها وجود دارد ، بنابراین لازم است که انتخاب مواد معقول برای دستیابی به غلطک ها به عملکرد بهتر. به منظور اطمینان از کارآیی کار نوار نقاله و کاهش هزینه ، لازم است که طراحی و پردازش ساختاری معقول برای پشتیبانی انجام شود.
بسته به نوع نوار نقاله کمربند ، IDLers را می توان به انواع مختلفی تقسیم کرد. از نظر ساختار خاص برای یک نوار نقاله کمربند ، بیکار به سمت بیکر فوقانی و بیکار پایین تقسیم می شود. تعداد غلطک های فوقانی به طور کلی 3-4 است و انواع آن شامل غلطک های معمولی اتوماتیک ، غلطک های خود تراز کننده و غلطک بافر است. تعداد براکت ها به طور کلی 1-2 است و انواع اصلی آن تمیز کردن کمربند کمربند و idlers معمولی است. با توسعه فن آوری نوار نقاله کمربند ، تحقیقات در مورد انواع جدید پالت ها نیز مورد توجه قرار گرفته است و برخی از محصولات جدید با ساختار منحصر به فرد و عملکرد عالی پدید آمده است. موارد زیر یک مقدمه مختصر برای (1) idlers انعطاف پذیر است
انعطاف پذیرidlers مراجعه کنیدبرای کسانی که دارای خواص انعطاف پذیر هستند ، تماس خوب و محافظت از نوار در حین کار. از نظر عملکرد کار ، می تواند ظرفیت نقاله را افزایش داده و زاویه تمایل نقاله را بهبود بخشد. معمولاً در صنعت حمل و نقل عمومی استفاده می شود. با توجه به مواد مختلفی که از آنها ساخته شده است ، می توان مواد زائد انعطاف پذیر را به انواع زیر تقسیم کردند:
1) idlers parabolic. شافت غلتکی این واحد غلتکی یک ماندل انعطاف پذیر است که به کمربند اجازه می دهد تا به طور طبیعی به شکل پارابولیک بچسبد. این عمدتا شامل دو عنصر نورد بلند و کوتاه ، یک ماندل انعطاف پذیر و یک دستگاه اتصال است. در مندرل ، عناصر نورد استوانه ای طولانی و کوتاه در یک توزیع خاص نصب شده و قادر به چرخش هستند.
2) idlers با بار بهار. این ساختار عمدتاً از چشمه های سیم پیچ استوانه ای و مکانیسم های تعلیق تشکیل شده است. هنگامی که بهار کار می کند ، به طور طبیعی مقعر و در تماس با نوار است که نقش پشتیبانی از نوار و بار را ایفا می کند و بزرگترین ویژگی آن این است که می تواند به طور مؤثر مشکل انحراف نوار را حل کند.
3) idlers قابل تنظیم بهار. این نوع غلتک شامل یک چشمه سیم پیچ استوانه ای ، یک دستگاه حلق آویز و یک دستگاه تنظیم است. فنر سیم پیچ به طور متناوب مطابق با چرخش چپ و راست نصب می شود و از پیش بار می توان از طریق شافت اتصال استفاده کرد که می تواند دامنه SAG بهار را کنترل کند ، به طوری که می تواند عملکردهای خود ترازو اتوماتیک را تحقق بخشد و از بدرفتاری نوار جلوگیری کند.
4) بیکار مارپیچ انعطاف پذیر. این مجموعه از براکت ، یک غلتک مارپیچ ، یک شافت انعطاف پذیر و یک صندلی یاتاقان تشکیل شده است. از نظر ساختاری ، شافت مارپیچ در معرض بارها قرار نمی گیرد ، بنابراین هیچ تغییر شکل و خرابی وجود ندارد و پارامترهای مارپیچی مستقل از عرض و بار چسب هستند.
5) Idler هسته طناب سیم. این ماده از طناب سیم سیم فلزی ، بدنه غلتک لاستیکی ، مکانیسم آشت و غیره تشکیل شده است. طناب سیم فلزی انعطاف پذیر توسط Mandrel و سیم فولادی تشکیل شده است ، و بدنه غلتک لاستیکی شیار مقعر و طناب سیم فلزی Mandrel یک کل را تشکیل می دهد. علاوه بر این ، یک مکانیسم آستین دار وجود دارد. به طور کلی برای معادن ، بنادر و سایر زمینه های حمل و نقل مناسب است.
